Dichtungen für Motor und Getriebe

Für die Abdichtung der Antriebseinheit verwenden wir James Gaskets (nur für Scout und Chief Motoren der 30er und 40er Jahre möglich).
Ansonsten kommen Dichtungssätze aus hochwertigem Dichtungspapier zum Einsatz. Die Dichtungen stellen wir weitgehend selbst her.

Die Kopfdichtungen für Scout und Chief Motoren der 30er und 40er Jahre bestehen aus Kupfer mit Asbesteinlagen. Diese haben sich gut bewährt und sind mehrmals zu verwenden. Vorausgesetzt die Zylinderkopfschrauben werden regelmäßig nachgezogen, und die Köpfe und Zylinder sind plan.

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